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靜態飛機模型一般的制作步驟

飛機模型

飛機模型

      首先,通常一個模型都有幾種涂裝乃至于亞型號可以選擇,如果在制作模型的時候不確定要做哪一種,朝秦暮楚,則很有可能做出來個四不像,貽笑大方。其次,仔細閱讀說明書,還可以判斷哪些部件需要在組合前上色,哪些可以組合后再上色,哪些可以和飛機主體分開上色。如果不注意這些要點,可能我們會經常返工。
  
  當然,我們要將零件安全地從流道上剪下來,需要一把斜口的剪鉗(專業的模型剪鉗最好,或者也可以用電工的剝線鉗代替)。用普通剪刀或者直接用手掰,都會導致零件的損壞。而剪下之后,我們要進行初步的打磨,將多余的部分打磨干凈。模型的合模線,尤其要處理干凈。經常見到有的模型上色上得很不錯,只是有一點小小的合模線遺漏未打磨,就不得不淪為二流作品了。如果零件剪下來不幸損壞了,那我們就不得不用補土將其補好并打磨干凈,這是一樁挺累人的事情,因此千萬不要小看這個步驟。

  初步上色(上內部色/水貼)
  我們將零件剪下的同時,也會按說明的指示,開始粘貼一部分部件。但是通常情況下,飛機的駕駛艙內部/輪艙內部/發動機進氣口等部位在機身合攏之后很難上色,而且水貼也很難通過狹窄的艙口送進去,因此最好將這部分的顏色上好、水貼粘貼完畢再進行機身的合攏。

  組合,打磨
  飛機的機身合攏,通常標志著我們的工作告一段落。這時,我們甚至可以把機翼假組(不用膠水的安裝)上去,設想一下最終作品的樣子了。不過,工作的重點也在這里。因為目前為止,沒有哪家廠家的飛機,合攏以后能保證數十厘米長的粘合線嚴絲合縫的,而這條線,嚴重損害了我們作品的觀感,因此,要用補土填補空缺的部分,用砂紙將多余的部分打磨干凈。而在填補和打磨的過程中,有可能損害一部分細節,我們也要想辦法將之恢復。機翼/副油箱/導彈的組合,也是同樣的道理,如果不希望自己的作品有那條難看的縫,那就去磨吧。

  上主色/外部色
  飛機基本組合/打磨完畢后,我們就可以按照說明書的涂裝說明進行上色了。上色可是門大學問。通常有筆涂和噴涂兩種方法,各有優缺點。不過對于新手們來說,把顏色涂到飛機上去,本身就是一種進步。

  上水貼
  如果說飛機是美女,涂裝如衣服,那么水貼就是那閃閃發光的首飾了。細致而粘貼到位的水貼,那效果絕對不輸過貴婦人脖子上的鉆石項鏈,而Italeri和Revell的模型能賣那么好,它們的水貼質量上佳,也絕對是公認的事實。

  舊化
  舊化的問題見仁見智,有些人喜歡飛機嶄新得好像法拉利跑車,而有些人則喜歡歲月的滄桑感,但是飛機的舊化也不能太重,搞得好像從垃圾堆里拖出來的就太沒面子了,比較推薦使用田宮琺瑯漆+琺瑯溶劑漬洗,然后用Zippo油(無色的煤油也可以)擦去多余的部分,這樣的舊化通常不會破壞飛機的整體感。

  組合/上保護漆
  最后,把上色/水貼/舊化完畢的副油箱/導彈/起落架等部件總裝到一起,最好上一遍保護漆(透明光澤漆),以避免輕微的磨損造成油漆層的脫落,它能讓您的作品更長久。


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